鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對金屬坯料施加壓力，使其產生塑形變形，可改變其機械性能。

鍛件按坯料在加工時的溫度，可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工，熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。

鍛件熱處理按其熱處理的目的不同可分為兩組。通過鍛造可消除金屬的疏松?？锥?，使鍛件的機械性能得以提高。

鈦鍛件用途

①一般工業用鍛件，是指機床制造業、農用機械、農具制造和軸承工業等民用工業。

②水輪發電機用鍛件，像主軸和中間軸等。

③火電站用鍛件，像轉子、葉輪、護環主軸等。

④冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。

⑤壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。

⑥船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。

⑦鍛壓機械設備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。

⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。

⑨汽車工業用鍛件，像左、右轉向節、前梁、車鉤等，據統計在汽車中，鍛壓件占其質量的80%。

⑩機車用鍛件，像車軸、車輪、板簧、機車的曲軸等，據統計，在機車中鍛壓件占其質量的60%。

?軍工用鍛件，像炮管、門體、炮閂支架和牽引環等，據統計，在坦克中，鍛壓件占其質量的65%。

鈦鍛件特點

1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。

2)比鑄件質量高。鍛件的力學性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。

對于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質量好。如高速鋼軋材只有經過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進行改鍛。

3)重最輕。在保證設計強度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機器自身的重量，對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。

4)節約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機加工工時1/6。

寶雞海兵鈦鎳有限公司鍛造的鍛件，不僅可節約更多的原材料，而且也可節約更多的機加工工時。

5)生產率高。例如采用兩臺熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺自動切削機床。采用頂鍛自動機生產M24螺母時，六軸自動車床生產率的17.5倍。

6)自由鍛造靈活性大 ，因此，一些修造廠中廣泛地采用鍛造方法生產各種配件。

質量檢查

鍛件質量檢查項目如下：

(1)幾何形狀與尺寸

一般鍛件外形尺寸用鋼尺、卡鉗、樣板等量具進行檢測；形狀復雜的模鍛件可用劃線方法進行精確檢測。

(2)表面質量

鍛件表面上若有裂紋、壓傷、折疊缺陷，一般用肉眼即可發現。有時裂紋很小，折疊處不知深淺時，可在清鏟后再觀察；必要時可用探傷法檢查。

(3)內部組織

鍛件內部是否有裂紋，夾雜、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大鏡檢查鍛壓斷面上宏觀組織。生產中常用的方法是酸蝕檢驗，即在鍛件需要檢查的部位切取試樣，用酸液浸蝕即可清晰地顯示斷面上宏觀組織的缺陷的情況，如鍛造流線分布、裂紋和夾雜物等。

(4)金相檢驗

借助于金相顯微鏡觀察鍛件斷口組織狀態的檢驗方法，可以檢查碳化物分布、晶粒度和脫碳深度等項目。

(5)力學性能

力學性能檢驗項目主要是硬度、抗拉強度和沖擊韌度。有時根據零件設計要求，還可作冷彎試驗、疲勞試驗等。

以上質量檢查項目，有時根據設計要求和生產實際情況分別采用，有時要逐件檢查，有時則按每批鍛件抽檢。通過質量檢查，便可評定鍛件是否合格 。對于有缺陷的鍛件，應分析產生原因，提出預防缺陷的措施。